電渦流傳感器的廣泛使用方法
2018-01-23 990
電渦流傳感器廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和領(lǐng)域,對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和保護(hù)。
(1)用于軸向位移測(cè)量
軸向位移是指旋轉(zhuǎn)機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對(duì)于固定部件(止推軸承)的間隙大小,是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的一個(gè)重要信號(hào),過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的損壞和故障,因此,需要對(duì)軸向位移進(jìn)行測(cè)量。有些機(jī)械故障,如止推軸承的磨損與失效、平衡活塞的磨損與失效、止推法蘭的松動(dòng)等都可通過(guò)軸向位移測(cè)量來(lái)進(jìn)行評(píng)估和判斷。
(2)用于徑向振動(dòng)測(cè)量
針對(duì)很多領(lǐng)域的機(jī)械,如工業(yè)透平機(jī)、膨脹機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、齒輪箱、泵等,通過(guò)測(cè)量徑向振動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)為故障的早期判斷提供重要信息,這些故障包括:軸的同步振動(dòng)、油膜失穩(wěn)、部件松動(dòng)、壓縮機(jī)踹振、齒輪咬合問(wèn)題、電機(jī)氣隙不均勻、活塞磨損、軸承間隙過(guò)大等。
(3)用于偏心測(cè)量和脹差測(cè)量
對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。傳感器通過(guò)對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量,為評(píng)估原有的機(jī)械彎曲、臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲以及中立彎曲提供重要的信息。
汽輪發(fā)電機(jī)組在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料、熱膨脹系數(shù)以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹,有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸,導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此,需要利用電渦流傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)脹差的測(cè)量。
(1)用于軸向位移測(cè)量
軸向位移是指旋轉(zhuǎn)機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對(duì)于固定部件(止推軸承)的間隙大小,是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的一個(gè)重要信號(hào),過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的損壞和故障,因此,需要對(duì)軸向位移進(jìn)行測(cè)量。有些機(jī)械故障,如止推軸承的磨損與失效、平衡活塞的磨損與失效、止推法蘭的松動(dòng)等都可通過(guò)軸向位移測(cè)量來(lái)進(jìn)行評(píng)估和判斷。
(2)用于徑向振動(dòng)測(cè)量
針對(duì)很多領(lǐng)域的機(jī)械,如工業(yè)透平機(jī)、膨脹機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、齒輪箱、泵等,通過(guò)測(cè)量徑向振動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)為故障的早期判斷提供重要信息,這些故障包括:軸的同步振動(dòng)、油膜失穩(wěn)、部件松動(dòng)、壓縮機(jī)踹振、齒輪咬合問(wèn)題、電機(jī)氣隙不均勻、活塞磨損、軸承間隙過(guò)大等。
(3)用于偏心測(cè)量和脹差測(cè)量
對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。傳感器通過(guò)對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量,為評(píng)估原有的機(jī)械彎曲、臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲以及中立彎曲提供重要的信息。
汽輪發(fā)電機(jī)組在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料、熱膨脹系數(shù)以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹,有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸,導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此,需要利用電渦流傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)脹差的測(cè)量。